内饰方面，汉腾X5(参数|询价)在一定程度上继承了汉腾X7(参数|询价)的些许基因，但是我们不难发现，汉腾X5已经有了自己的一套设计理念，开始向着成熟的方向发展。
汉腾X5的整体内饰摆脱了之前模仿的影子，和汉腾X7有着较大区别。可以看出，汉腾正在慢慢走向自主设计的道路，这一点值得肯定，并且汉腾X5的这套内饰也具有一定豪华感和科技感。
和汉腾X7造型一致的中控屏幕是汉腾X5内饰中最能体现科技感的地方，并且这块中控显示屏依旧有着似曾相识的感觉，我想不用我说大家都能猜得出它究竟像谁。
中控台中央是空调出风口和车载控制系统物理按键，从设计中可以发现，汉腾对于人机交互方式还是有着一定理解，朝向驾驶员方向的物理按键和布局可以在行车途中方便驾驶员操作。
在中控台底部，空调操作按键被设计在了储物盒上方。这个设计有些令人不解，因为这样设计既不方便驾驶员操作，也不美观，可以说是汉腾X5之中最令人不满的地方。
在换挡区域，汉腾X5整体设计较为简洁，搭配木质纹理面板，营造出不俗的高档感。只不过换挡杆较为普通，暴露了身份。
在汉腾X5之中，电子手刹和坡道停车辅助系统也出现在其中，这对于整体性价比而言有着一些提升。并且用电子手刹取代机械手刹在设计中也更能凸显出美感，一举两得。
在换挡杆后方，一排没有图标的物理按键表示如果未来汉腾X5搭载科技配置，那么这就是科技配置的操作区域。物理按键的后方只有一个水杯槽，这可能会对前排乘客造成些许不便。
在多功能方向盘中，明显发现汉腾想要营造出运动感，三辐式方向盘虽然造型普通，但是银色装饰却是亮点，在一定程度上，汉腾已经达到了目的。
虽然不是全液晶仪表盘，但是机械式指针加之中央信息显示屏完全能够满足驾驶员的基本需求，这对于汉腾X5而言已经足够。
空间方面，汉腾X5虽然定位紧凑，但它却没人令人失望。从图中不难看出，当前驾驶座处于前端位置时，前部还有较大空间，可见汉腾X5在空间设计上还是较为成功。
后排空间从视觉效果上来看依旧有着不错表现。
不难看出，汉腾X5作为一款紧凑级城市SUV车型，它的行李厢空间还是值得称赞的。并且从平整程度来看，它的空间利用率也会有着不错的表现。
虽然不是全尺寸备胎，但是非全尺寸备胎也能够满足紧急使用。
编辑点评：不久之前，爱卡汽车曾经受邀独家参观过汉腾的制造中心，当看到汉腾对于汽车研发和制造的投入时，我就知道这个品牌是在脚踏实地的造车。虽然汉腾非常年轻，但是这个品牌却不缺乏梦想，就让我们一起期待汉腾X5在市场上的表现吧。
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